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电动座椅+全液晶仪表中控这台88马力微卡动力够

发布时间:2020-01-13 12:15 已浏览:

【卡车之家 原创】小卡,如今是最受关注的车型之一。当低速货车取消生产后,这一部分用户将目光转移到小卡上来了;除了政策方面,卡车司机年轻化的趋势愈发明显,对于车辆的要求也越来越高,对于高品质小卡的关注度越来越高高。

今天要说的这款小卡,是唐骏汽车即将上市的V5,这款车的配置非常不错,接下来,我们一起看看这款车。

唐骏V5的前脸看起来是非常大气的,虽说是一台小卡车,但是简约风的设计让它一点儿也不输轻卡。

大灯采用镀铬以及熏黑处理的设计,整个大灯看起来更加深邃。最上面的LED光源的转向灯,开启之后非常漂亮。

来看看侧面,唐骏V5的驾驶室线条设计比较流畅,前挡风玻璃的倾斜程度能够很好的降低行车风阻。

唐骏V5是作为唐骏汽车2019年将会推出的重磅车型,很多设计都非常精细,这也是为这款车积累口碑的好方法。车门转向灯上还有镀铬装饰,非常精致。

车门把手则是跟小车一样,往外一拉就能开启,车门把手上也有镀铬装饰。另外,这车关门的声音比较闷,很像中高档轿车的关门声。

车厢方面,这款车上装的是一个内径尺寸为3010mmx1760mmx360mm的栏板车厢,对于一辆小卡车来说,这样的货厢容积是完全能够满足需求的。

非常喜欢唐骏汽车在货厢尾门的正中间,也会打上一个车标,这样的设计,在其他品牌的卡车上似乎还没有见过。

●外观点评:怎么样,看完唐骏V5的外观造型,是不是还挺心动的?的确,这款车的外观设计很简约,并且简约中不乏美感,让人很容易喜欢上它。

看完了唐骏V5的外观,我们来看看大家最关系的动力链。这台车搭载的是全柴4A2-88C50柴油发动机,能够输出88马力的动力,唐骏V5本身就不是很大,这个动力完全足够。除了柴油发动机,这款车还可以选择小康动力的SFG18型号汽油发动机。

与全柴4A2发动机匹配的是MW5G28-05L变速箱,共有5个挡位,这也是这个级别车里的标配。

车桥方面,这台唐骏V5的后桥采用130型号的车桥,后桥速比为4.875。

轮胎则是装配朝阳牌185R15LT型号,车轮则为普通的钢圈。后桥轮胎采用双胎设计,这也是考虑到承载性能,毕竟买一台卡车拉货才是第一要务,好看是其次的。

在车架左侧,油箱的旁边,还有个油水分离器,很多轻卡都把油水分离器设计在这个位置,这个部位没有过多的零部件,对于油水分离器的维护保养比较方便。

●底盘点评:唐骏V5的底盘设计还是比较扎实和成熟的,动力链总成选用的是非常成熟的品牌和产品,另外后双胎的设计,也为这款车的承载性能提升起到作用。

说道唐骏V5的内饰,我们先来看看整个驾驶室的设计,看起来还是非常大气的,黑色和银色的搭配让驾驶室看起来很年轻。

方向盘采用三幅式多功能设计,并且方向盘底部设计成平底,这样比较方便驾驶员进出驾驶室,很贴心的设计。

多功能按键只在方向盘的右边,主要是控制车辆多媒体娱乐系统的,从按键上也能看出,这款车支持手机与车互联。

看看仪表盘,唐骏V5的仪表盘和中控大屏采用了直通式设计,全部液晶显示,拍摄照片时,车上没有钥匙,所以无法给大家呈现通电状态下的仪表。

从方向柱左边的按键也能看出,这款车的后视镜带有加热功能。除此之外,唐骏V5的车窗也跟现在很多小车一样,支持锁车门车窗自动升起。

空调控制区域的设计也是非常独特的,模式选择最大,放在最中间,左边是风量大小调节,右边是温度选择,整个空调控制区域也是非常贴近轿车。

天窗的设计虽然没有小车那么高级,但也是采用电动升降,相比较大部分卡车的手动天窗,这个设计的确也是不错的。

最后,来说说这款车最大的亮点,那就是电动调节座椅。小车里面采用电动调节座椅的并不少,但是在卡车上采用电动调节的,还线的座椅只能电动调节前后,靠背还是手动调节的。

●内饰点评:唐骏V5小卡的内饰真的是没得挑,从多功能方向盘的平底设计,到电动座椅、电动天窗,再到一体式液晶仪表和中控大屏,就冲这内饰设计,不得不给唐骏一个赞。

唐骏V5这款车的亮点真的还是挺多的,看来唐骏非常重视小卡用户,除了在底盘扎实程度和动力链匹配上下了功夫外,唐骏在外观、内饰两方面也是做足了功课。怎么样,准备买小卡的你,是否会考虑唐骏V5呢?



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